Автоматическую систему построения маневровых маршрутов разработали специалисты НИИАС. Специальный модуль рассчитывает оптимальный путь для каждого состава или маневрового локомотива. Он учитывает не только текущую, но и будущую загрузку путей.
Система в реальном времени следит за тем, чтобы не возникали ситуации, когда два поезда могут оказаться на встречных курсах на одном пути. Это ключевой элемент безопасности.
Сформированный цифровой приказ (маневровый наряд) автоматически отправляется в систему управления, которая переводит стрелки и меняет сигналы светофоров. Человек только контролирует процесс.
Компании будут развивать цифровые технологии для транспорта и логистики.
Назначены новые заместители генерального директора.
Решение разработал ТрансТелеКом.
Работа пункта по сбору биометрических данных доступна для пассажиров до 4 сентября.