При строительстве ВСМ в России будут использованы новейшие цифровые решения

Научные и технические решения, применяемые при проектировании и строительстве инфраструктуры ВСМ Москва – Санкт-Петербург, уникальны для транспортного комплекса страны. Об этом было заявлено в ходе очередного заседании Объединенного ученого совета РЖД. 

В частности, конструкционным новшеством является контактная сеть, которая обеспечивает максимальную скорость поездов. Создается широкополосная система цифровой радиосвязи, высокоточная система координатного управления движением (оно предполагает автоматическое определение расстояния между хвостом переднего и головой заднего поезда), а также системы диагностики и мониторинга инфраструктуры.

«Строительство ВСМ позволит России выйти на новый технологический уровень с возможностью применения новых технологий в других инфраструктурных проектах», – подчеркнул председатель Объединенного ученого совета РЖД Борис Лапидус (цитата по «Гудку»).