Московская железная дорога представила комплексное решение по размещению и креплению грузов сложной конфигурации с использованием полной трехмерной модели, сообщает Информационный центр МЖД.
3D-моделирование особенно актуально в случае перевозки грузов сложной геометрической формы (оборудования различного назначения, металлических конструкций, пролетных строений мостов). Трехмерная схема наглядно показывает механику взаимодействия груза, транспортной тары, подвижного состава и средств крепления.
Новый сервис уже опробовали для моделирования доставки из Москвы на Сахалин установки рециклинга бетона – комплекса оборудования для переработки бетонных отходов. В процессе создания цифровой модели специалисты МЖД нашли оптимальный вариант размещения груза сложной конфигурации в крупнотоннажном 40-футовом контейнере. Проект разработан в полном соответствии с правилами размещения и крепления грузов в крупнотоннажных контейнерах.
По данным МЖД, внедрение современных методов проектирования позволит повысить безопасность и надежность перевозки, расширить номенклатуру перевозимых грузов, а также существенно сократить время погрузки.
3D-моделирование активно применяется и в других направлениях деятельности железных дорог. Например, создаются трехмерные модели тоннелей и вагонов.
Результаты проекта позволят обеспечить принципиально новый уровень защиты передачи данных для широкого круга пользователей
Проекты направлены на решение реальных задач цифровой трансформации холдинга РЖД
Всего пользователям доступно семь маршрутов
Цель сотрудничества – повышение качества подготовки будущих специалистов.